DMR - SECT BIKE INTL - 26 - ROOT BEER

Le DMR Sect Bike 26″ Root Beer s’adresse aux amateurs de dirt jump, street riding et tricks. Son cadre en acier 4130 chromoly assure une grande solidité avec un bon compromis poids / résistance pour encaisser les contraintes des sauts, figures ou drops.

La fourche RST Dirt 100 mm avec réglage de rebond et tige de direction chromoly complète parfaitement le cadre pour absorber les chocs et garder du contrôle. L’angle de direction de 69° apporte de la stabilité à haute vitesse, tandis que l’arrière est super court pour réagir rapidement sur les rotations, barspins et tricks.

Côté freinage, le Sect est équipé de freins hydrauliques Tektro M275 avec disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière, pour un contrôle puissant et progressif, même sous forte sollicitation. La transmission est monospeed avec couronne simple, chaîne YBN half‑link et pignon micro drive, permettant entretien réduit et simplicité maximale.

Les roues sont des Alex DM24 26″ double paroi montées sur moyeux DJ‑KT, chaussées de pneus Kenda Small Block 8 26×2.1″, offrant grip et résistance à l’abrasion. Le cockpit alu (740 mm de largeur, riser de 2″) combiné à une potence de 40 mm assure confort, maîtrise et position agressive.

✅ Points forts

• Cadre en acier chromoly 4130, conçu pour résister à la maltraitance du dirt‑jump

• Fourche RST Dirt 100 mm avec tige chromoly et réglage de rebond

• Frein hydraulique Tektro M275 160/160 mm pour un freinage puissant

• Transmission monospeed simple, fiable, avec pignon micro drive

• Roues aluminium Alex DM24, pneus Small Block 8 pour accroche et robustesse

• Cockpit large (740 mm), potence 40 mm, bonne ergonomie pour tricks et manœuvres

• Angle direction 69°, empattement / géométrie adaptés pour park, dirt, street

🎯 Pourquoi choisir ce vélo ?

Le Sect 26 Root Beer est parfait pour ceux qui veulent s’amuser sur des spots urbains, des dirt jumps ou évoluer en street sans se soucier de la complexité mécanique. Moins de composants, moins d’entretien, plus de fiabilité. Si tu veux un vélo costaud, fun, prêt pour les tricks mais aussi utilisable en usage urbain/dépannage, ce modèle est une excellente base.